Le marché des GPS est aujourd'hui malmené par celui des smartphones, la plupart d'entre eux étant doté d'une puce GPS, permettant d'utiliser l'appareil pour la navigation automobile en ajoutant simplement une application. Mais les GPS dédiés n'ont pas dit leur dernier mot.
Pour se distinguer des smartphones, les constructeurs de GPS jouent notamment sur la taille de l'écran, avec des appareils dotées de dalles 5" ou plus, mais aussi sur le fonctionnement à l'international de tous les services. Sur ce point, TomTom frappe fort avec son nouveau Go Live 1005 World, qui contient la cartographie de tous les pays supportés par TomTom (45 pays européens dont 31 détaillés, Australie, Nouvelle-Zélande, États-Unis, Canada, Afrique Australe et Asie du Sud-Est).
Point fort de cette solution, un abonnement unique au service Live suffit à couvrir l'ensemble des pays où ce service est disponible, alors que les utilisateurs d'applications smartphone sur GPS devront disposer d'un forfait data fonctionnant dans tous les pays. L'abonnement aux services Live est d'ailleurs offert pendant un an aux acheteurs du Go Live 1005 World, qui est vendu un peu moins de 350€.
Pas sûr toutefois que cet argument soit suffisant pour assurer le succès de l'appareil, peu de gens ayant l'utilité d'une telle couverture cartographique, à part peut-être les amateurs de longs raids en moto ;-)
Posté par Matt le 16/12/2011 à 10h51
6 commentaires
Source : Übergizmo
Ca me cause bien cet appareil. :D
et c'est même pas trop cher quand on voit le prix de vente des cartes à l'unité !!!
(tu me sponsorises ? je suis partant pour un test live été 2012 avec déjà 5 pays européens)
Par contre ils ne font pas la même version pour la moto
Posté par Ptit_boeuf le 16/12/2011 à 18h44 - Citer
Ptit_boeuf a écrit :
tu me sponsorises ?
Oui bien sûr. Ou pas... :p
Ptit_boeuf a écrit :
Par contre ils ne font pas la même version pour la moto
Pour la moto, faut juste acheter un support adapté, non ?
Matt a écrit :
Ptit_boeuf a écrit :
Par contre ils ne font pas la même version pour la moto
Pour la moto, faut juste acheter un support adapté, non ?
Pour la moto, ils sont généralement un peu plus protégés (chocs/projections (chez Garmin en tout cas).
Ca pourrait-être le GPS idéal pour ma boite (on bosse de partout dans le monde).
Par contre, il me semble que tomtom ne propose pas les cartes à vie comme Garmin ? S'ils ne le font pas, on merci.
La problématique pour la moto concerne l’étanchéité, la résistance aux vibrations (et par extension aux chocs)
Derrière tout ça il faut rajouter le problème de manipulation : surface textile assez large et réactive même avec des gants.
Puis enfin il faut transmettre les informations au pilote : visuellement (comme pour la voiture) et de façon audio : utilisation d'une oreillette Bluetooth
Posté par Ptit_boeuf le 17/12/2011 à 10h05 - Citer
Édité le 17/12/2011 à 10h07
Matt a écrit :
'tain vous êtes exigeants les motards ^^
Bah pas tant que ça, les motards acceptent de se faire tremper, pour ce qui est de la surface des touches, le garmin de mon père propose d'afficher la moitié du clavier mais franchement c'est pas pratique avec des gants.
ya une petite coquille :
"Pour se distinguer des smartphones, les constructeurs de smartphones jouent..."