Depuis son lancement il y a environ trois ans, le volant G25 de Logitech est sans concurrence chez les amateurs de simulation automobile, et c'est finalement Logitech lui même qui lance le premier volant à dépasser le G25, tout simplement baptisé G27 Racing Wheel (Logitech n'aime pas les chifres pairs ;-)).
Plutôt qu'un véritable nouveau volant, le G27 est en fait une évolution du G25, qui avoue son lien de parenté avec son illustre prédécesseur dès le premier coup d'œil. En effet, on retrouve le même pédalier et un levier de vitesse quasiment identique (seul le sélecteur pour passer du mode séquentiel au mode grille a été revumais apparemment dépourvu de son mode séquentiel), tandis que les changements au niveau du volant sont relativement légers.
Ainsi les deux bras horizontaux ont été élargis, pour accueillir désormais trois boutons de chaque côté au lieu d'un seul et la décoration centrale change légèrement. On retrouve par contre la mécanique à 900°, le revêtement cuir et les deux larges palettes de changement de vitesse derrière le volant. A l'intérieur, Logitech affirme également avoir amélioré le moteur de retour de force pour un rendu plus précis, tout en provoquant moins de bruit et de vibrations parasites et en améliorant la gestion du mode 900°.
Enfin, un rail de LED au centre du volant permet d'indiquer le régime moteur et donc de trouver le meilleur moment pour changer de vitesse, à condition que le jeu supporte cette fonction.
Le prix public conseille est exactement le même que celui du G25, soit 350€, pour un produit compatible PC, PlayStation 2 et PlayStation 3.
On regrettera tout de même le manque de concurrence sur ce secteur, qui permet à Logitech de rester leader tout en nous privant de réelles évolutions. On aurait par exemple apprécié l'arrivée d'un cinquième axe analogique pour le frein à main, d'une septième position (en plus de la marche arrière) sur la grille du levier de vitesse ou encore des doubles palettes analogiques... Peut-être dans trois ans pour le G29 ?
MàJ le 17/08/2009 à 21:35 : il semblerait en fait que le mode séquentiel du levier de vitesse ait été totalement supprimé. Dommage...
Actu originale : 17/08/2009 à 17:46